24 novembre 2017

En savoir plus

Historique du projet

Les usines Neyrpic implantées à St Martin d’Hères depuis 1900 ont quitté cet emplacement en 1967, diverses entreprises s’y sont installées et la maison communale occupe le bâtiment administratif depuis 1981. Il s’agit maintenant d’une friche industrielle qu’il est nécessaire de transformer en vrai quartier urbain.

En 2001, un premier projet créait, en plus d’un centre commercial avec un parking et d’un équipement emblématique de la ville, une vaste esplanade autour de l’arrêt du tram C, matérialisant l’unité du territoire, de part et d’autre de l’avenue Péri, assemblant une partie de la ville et une partie du campus.

Le règlement d’urbanisme d’alors était le SDAU Schéma Directeur d’Aménagement urbain qui considérait cette zone comme un espace d’innovation, du fait de sa proximité avec le campus. Il en était du reste de même pour le site où a été construit IKEA, qui a demandé une modification de ce SDAU votée par l’assemblée du SDAU, pour en autoriser la construction.

Depuis, différents projets de centres commerciaux, de plus en plus gros, ont été proposés sur ce site jusqu’au projet actuel de 24 000 m² de surface de vente, 4,5 ha de terrain entièrement minéralisé et 850 places de parking, en silo de 4 étages, qui fait l’objet de l‘enquête publique actuelle.


Comparaison Neyrpic/Grand Place

  Galerie Grand Place Grenoble + Echirolles (Hors Carrefour) Projet Neyrpic (Hors Géant)
SURFACE 55 000 m² GLA 49 500 m² de plancher
    24 000 m² surface de vente
     
BOUTIQUES 86 86
MOYENNES SURFACES 13 9
RESTAURANTS/BARS 10 20
SERVICES Pharmacie, La Poste, Bibliothèque, SNCF  
     
ZONE DE CHALANDISE 670 000 personnes 1 052 000 personnes
FREQUENTATION 8 millions de personnes par an 7 millions de personnes par an
– Moyenne 30 000 personnes/jour 4800 véhicules/jour
– En période de fêtes 60 000 personnes/jour 4800 véhicules/jour
PARKING VOITURES 2210 places 850 places
PARKING VELOS   600 places
DESSERTE TC TRAM A, BUS C3, C6 BUS 12 (bientôt Chrono), BUS 65 et 67 TRAM C ET D BUS 14, 15
     
EMPLOIS en fonctionnement 650 800
Distance rond point rocade sud 0,5 km 2 km
bvd Jean Pain   1,3 km

Dans la presse

Paiement de l’amende – 16 novembre 2017

  • Article du Dauphiné Libéré du 25/11/2017    article DL

Table Ronde  Vers la renaissance commerciale des centres-villes/villages etc ? – 15 décembre 2017

Avec
Eric Piolle, maire de Grenoble
Patrick Vignal, député de l’Hérault et président de l’association d’élus « Centre-ville en mouvement »
Bertrand Veau, maire de Tournus en Bourgogne
Guy Jullien, vice-président délégué à l’artisanat, au commerce et aux petites et moyennes entreprises à Grenoble-Alpes Métropole
Jean-François Commander, commerçant à Grenoble et président de l’Union de commerciale Lafayette développement
Tony Gilles des Galeries Lafayette
Olivier Razemon, grand témoin, journaliste indépendant, auteur de Comment la France a tué ses villes